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世界二战最后一段时期,德意志为了应景车笠之盟和苏军的强有力的坦克攻势,提出了E类别坦克安插,也正是“通用坦克布置”,于1942年四月德意志第6兵工厂总技术员海因里希·克尼Camp正式提出。那一个车的能力是生龙活虎对意气风发先进的,其通用化的宏图思想也非凡具有前瞻性。缺憾的是,随着柏林(Berlin卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎城燃起的凌厉烈火,E类别战车也和第三王国一同埋没于历史之中。作为德意志军队新一代的大将战车,E连串首要共有E-10、E-25、E-50、E-75、E-100那多少个象征型号。

世界第二次大战时期是东瀛配备坦克数量最多和型号最多的意气风发世。但是,和苏、美、德等国相比,世界二战时期的东瀛坦克还略微逊色一些。究其原因,一方面是日本战车“南亚无对手”,那样,反而约束了它的腾飞;其他方面是指引观念上的失误,认为“战车首借使帮助步兵战役”,由此火力弱,防护质量也非常差。

  • 名称:E-100相当重型坦克
  • 研究开发商家:德意志联邦共和国阿道拉集团
  • 一败涂地时间:未知
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:四对

E-10高质量轻型战车——KHD公司的“驱逐战车38(D)”用于替代“追猎者”。它应用38(D)坦克底盘,原型车装75分米Pak39
L/48炮。分娩型装75分米L/70炮,大战力和“黑豹”特别,正面装甲80分米厚,倾角和“追猎者”相似。该车有几处立异:一是内燃机,接纳“梅Bach”HL64燃油喷射式发动机。二是悬挂,为“全轮独立式液压悬挂”,时至后天也只有法兰西共和国的“勒Clare”坦克与之临近;三是变速装置和引擎前置使保证简捷,同临时间加大了战争室的平价空间。这种E-10的外形紧密,全重16吨,车高仅1.75米。载弹量55发,公路时速70英里。

在世界二战前及世界二战时期,研制的坦克及各样战车,包蕴校订型在内,共有50二种型号。在此间,重视介绍三种影响超大或有特色的扶桑战车。

属性数据

  • 乘务员与载员:6人
  • 车长:8.7米
  • 宽度:4.48米
  • 高度:3.32米
  • 打仗全重:140,000千克
  • 最大速度:40公里/小时
  • 最大路程:120公里

E-100超级重型坦克德国图片 2

  远近有名,德意志的坦克型号复杂,通用性差。一九四二年5月,德意志联邦共和国军方为了减轻此难点,拟订了坦克坐蓐通用化、标准化和取向的计划,那便是有名的E计划。E在法语中是通用黄金时代词的首字母。E种类坦克满含E5,E10,E25,E50,E75,E100这一个型号。此中投入研制力量最多的正是E-100十分重型坦克。

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布局特色型号演化

E-10的另三种方案,其一是轻型多用场坦克,相仿以38(D)坦克为底工,小巧的车体竟也能装上威力强盛的75分米L/70炮。别的风流浪漫种是轻型标准化自行火炮,它将替代德国际缔盟邦国防军原有的105毫米以下原则全体拉住和活动火炮。E-10小巧的车体却有所一定刚劲的战力,IS-2和M-26等大型坦克在E-10前面也得严刻。

95式轻型坦克

结构特性

前瞻的E-100坦克大战全重140吨,乘员6人。大战室非常大,火力强盛,防护力超群。引力装置前置,主动轮在前,错误的指导轮在后,悬挂装置为外置筒式螺旋弹簧式悬挂装置。负重轮的排列型式,也运用了二战时期德国坦克上惯用的更换排列式。在E-100样车的研制阶段,炮塔未有制作出来,所以,仅安装了四个大同小异重量的假炮塔来开展考试。

注重火器是一门KWK型150分米火炮或170毫米火炮,但最终如同思忖接受128毫米火炮。其余,E-100坦克的各部位装甲厚度也特别冲天。世界世界二战时期的反坦克军火很难击穿。它的引力装置为HL234型水冷原油机,它的履带宽度达到了1020分米。

E-25驱逐战车——PorscheE-25驱逐战车的先进性与E-10肖似,E-10所负有的享有优点E-25也全然具有(E-25也能够像E-10同样自由调解车身体高度度,可以“蹲着”或“趴着”开炮卡塔尔国,可是鉴于车体加大,E-25的战役本领更压实大。
捷E-25主炮是风尚的75毫米Pak44/2
L/70炮,协理武器是一门能够360度悬转的20分米机关炮。E-25的不俗装甲与E-10生龙活虎致,也是80毫米,但是为了加大车内空间而使车体正面倾角由E-10的30度增为45度,E-25的车体中度也比E-10略高,和追猎者格外(追猎者的车高为2.17米卡塔尔国

在世界二战前研制作而成功“95式重战车”,世界世界第二次大战中竟然还研制了“超级重战车”。”95式重战车”
,是在“试制91式重战车”的功底上研制作而成功的,一九三二年制作而成。和其余东瀛坦克同样,它即便名称为“重战车”,实际上只约等于国外的半大坦克。它的不俗为26t,战役全重猜度为32t,乘员5人,炮塔上装70mm火炮一门,车体前部的小炮塔上装37mm大炮一门,另有两挺重型机器枪,弹药基数:70mm,
100发;37mm , 250发;机枪弹2940发。看来它的火力是相比较强的。

型号演化

  • E-100 Ausf B型
    车重90吨以上,选取E-100的车体,换用了后生可畏种与虎王肖似的炮塔,有个别西方人称它为E-90,也称它为虎3使用一门与E-75雷同的88分米L100大炮。炮塔前甲180分米。基本看来,这种车除了车体侧装甲防守力比E-75稍强外,其火力、机动等本性都与E-75万分或不比,车重却反而上涨了相当多。

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其重力装置为水冷柴油机,最大功率为290hp,坦克的最大速度为22km/h。其车体和炮塔选择铆接结构,炮塔的最大装甲厚度为30mm,车体最大装甲厚度为35mm。

E-25的车重为27吨,电动机为梅巴赫HL100型(400力气卡塔尔国。量产型号的E-25将换装功率更加大的600马力内燃机。这样E-25整车的单位功率为20hp/t上述,机动质量肯定超越苏军的SU-85/SU-100。E-25还富有先进的液力手动变速箱,在战车的可操作性上它也超过了对手。依照合营国战后找到的德国军队1944年1二月14日的告知突显,已经有好多装载梅BachHL100型斯特林发动机的E-25车体完工。可纷飞的固态颗粒物把全部都成为乌有。

是因为扶桑军方的政要意见分化,招致97式重战车仅坐蓐了4辆,未能器械武装。那4辆车中,有2辆被改装成100mm自行火炮。

E-50正式战争坦克——E-50和E-75是法国人安排的二种规范战车,E-50重50-60吨,安插代替“黑豹”和“虎”式。它和E-75的外形差相当的少相似(注意只是车体,量产型E-75的炮塔外形相同于虎王坦克卡塔尔。E-50和E-75的昂立系统,装甲厚度和分量不风流倜傥。E-50的归结防弹才干比黑豹F提升了一半左右,它利用和“黑豹-2”型相似的长身管88分米L/71火炮。

蔚然成风的是,菲律宾人也和英国人豆蔻梢头律,研制过相当重型坦克。壹玖肆零年起来,
新加坡人试制生机勃勃种重量达1201的“相当重战车”。这种相当重型坦克有乘员拾个人,车的长度10m,车的宽度4.2m,车高4.0m。鲜明,那是三个不亚于“鼠”式相当重型坦克的特大。它的军械包蕴:一门105mm加农炮、一门47mm坦克炮和3挺重型机器枪。引力装置为2台航空用天然气机,总功率为1100hp。车体和炮塔正面包车型大巴军服厚度为200mm。坦克的最大速度为25km/h.

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主若是因为军方的引导观念是“战车首即使支援步兵应战”,所以军方十二分尊崇轻型坦克的前行。这中间研制的轻型坦克重要有:95式轻型坦克、98式轻型坦克和97式轻装甲车等。

E-50的引擎为HL-234型,最高输出功率为900马力,因而E-50的公路时速可达到60英里/小时。E-50的纯正上车体装甲为90毫米/30度,下车体装甲为70毫米/40度。车体侧装甲与虎王相仿,为80分米/75度。E-50的炮塔外形基本与黑豹F十三分,但是加厚了侧甲厚度。E-50的炮塔前甲厚130分米,筒形火炮防盾厚120分米。炮塔侧甲、后甲均厚70分米。对与在1946年才面世的T-54,E-50在火力上与其公平,机动占优,而装甲上有一点都不小差异。

95式轻型坦克是壹玖叁贰年规划定型的。它的出征打战全重为7.4t,乘员3人,装一门37mm火炮,携弹120发。扶植军械为两挺7.7mm重型机器枪,个中生机勃勃挺为前机枪,大器晚成挺为炮塔上的后机枪。引力装置为风冷石脑油机,最

E-75标准战争坦克——在一些净土资料中,E-75有的时候也被称之为“虎-3”。E-75重75~80吨,其车体大小,装甲配置都与E-50基本雷同(不过E-75由于较重,其车体每侧有8个负重轮,而E-肆拾柒头有6个卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎。E-75真正与E-50有异常的大分化的是其炮塔、火炮配置及进一层强力的斯特林发动机上。E-75接收与“虎王”改善型(未生产卡塔尔相接近的重型带尾舱炮塔,火炮安插接收105分米L/68或128分米L/55火炮。

大功率120hp,重力装置在后,通过不长的传动轴将引力传到前边的传动装置和积极向上轮。坦克的最大速度为40km/
h。装甲厚度为6mm~12mm。其总生产量为1250辆。

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98式轻型坦克在95式轻型坦克的底蕴上作了成都百货上千改正,外观上有不菲有别于,机动性和防护性上也会有大多进步。但依然采用37mm火炮,加上它的生育总量独有100多辆,在大战中发布的意义相当小。

E-75车体的种种装甲厚度与“虎王”相像,但鲜明加重了车体正面装甲。E-75车体前装甲虽与“虎王”相像也是150分米,但它将装甲倾角由“虎王”的40度压低到30度。经过这两项改善后的E-75正面车体防卫力不仅仅超过了“虎王”,其实也抢先了比它更重的E-100(E-100的车体正面装甲为150毫米/45度卡塔 尔(英语:State of Qatar)。E-75的炮塔前甲为180分米,与“虎王”肖似。E-75由于车体增重,其引擎接纳的是1200力气自然吸气电动机HL234+型,可使宏大的E-75以50公里/时辰速度在道路上疾驰,结合改革后可信赖的传动系统,E-75的机动性大大强于“虎王”。

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95式轻型坦克

E-100相当重型坦克——德意志联邦共和国在壹玖肆叁过后制订了生育通用化,规范化方向坦克的方案,E类别坦克就是这种思想的彰显,E连串坦克包涵E5,E10,E25,E50,E75,E100那个型号。当中投入研制力量最多的就是E-100相当重型坦克。图为联盟缴获的E-100坦克车体。

那时代坐蓐的轻型坦克中,还或者有97式轻装甲车,
1936年统筹定型。就算名称为“轻装甲车”,但其实是意气风发种轻型坦克,它是上后生可畏讲介绍的94式装甲车的接续和升高。

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97式轻装甲车是本着94式装甲车的缺少加以改善的。作为侦查车辆,94式装甲车只有风流浪漫挺机枪,火力明显供应满足不了必要,再增添引力装置为重油机,短处非常多,那样,从94式到97式,改良的正是那五个方面。

E-100的研制职业是从1941年1十一月尾始的,由阿道拉集团顶住研制。在一九四四年,因为要集中力量研制“鼠”式坦克,希特勒下达了结束研制E-1OO坦克的授命。那样一来,E-100超重型坦克就落空于样车研制阶段,工厂仅临蓐出样车的车体部分。1943年,这辆样车的车体落入车笠之盟手中,1942年5月被转送到大不列颠及苏格兰联合王国。

97式轻装甲车的作战全重为4.75t,乘员2人,主要火器为一门94式37mm坦克炮,弹药基数102发,,但仍然有少年老成对车仅装7.7mm重机枪,携机枪弹2800发。其引力装置为风流洒脱台65hp的风冷汽油机,重力装置位于车体后部,通过传动轴将重力传到车体前部的积极性轮。内燃机的推杆管处带有消声器。行动部分每侧有4个负重轮,2个托带轮。主动轮在前,错误的指导轮在后,悬挂装置为平衡式悬挂装置。坦克的最大速度为40km/h。

预测的E-100坦克战争全重140t,乘员6人。战争室十分大,火力强盛,防护力超群。引力装置前置,主动轮在前,错误的指导轮在后,悬挂装置为外置筒式螺旋弹簧式悬挂装置。负重轮的排列型式,也采用了世界二战时期德意志联邦共和国坦克上惯用的退换排列式。在E-100样车的研制阶段,炮塔未有成立出来,所以,仅安装了三个等同重量的假炮塔来开展考察。重要军器是一门KWK型150mm火炮或174mm火炮,但谈起底就像是希图选取128mm火炮。其它,E-100坦克的各部位装甲厚度也要命惊人。世界二战时期的反坦克军火很难击穿。

97式轻装甲车的炮塔和车体为铆接结构最大装甲厚度为12mm总的看来,它的品质是优异不错的。97式轻装甲车第一回参加应战是在哈拉哈河战争中,击毁了重重前苏维埃社会主义共和国联盟的T-26轻型坦克。97式轻装甲车向来入伍到壹玖肆贰年。在它之后,已不复生育轻装甲车。

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和“鼠”式坦克雷同,E-100坦克的殊死缺欠在于它极差的机动性,所以即便E-100比较重型坦克被制作出来,也是尚未什么作为的。事实上,德意志联邦共和国战火中期已经扬弃“鼠”式和E-100那三种失常战车的开销。

97式中型坦克,算得上是他俩在世界二战时期临盆的最成功的黄金时代种坦克,总生产量在1500辆以上。97式坦克的出征作战全重为15t,乘员4人,装一门57mm短身管火炮,弹药基数120发。2挺7.7mm重机枪中,黄金年代挺是前机枪,大器晚成挺是炮塔上的后机枪。重力装置为125kw的风冷柴油机。行动装置中每侧有6个负重轮,3个托带轮,主动轮在前,误导轮在后。坦克的最大速度为38km/h。但是,在和同盟国的坦克作战中,
97式坦克根本不是敌手,火力和防护力均鲜明求过于供。于是,军方加紧研制97式坦克的改过型,包罗:97改、少年老成式、三式、四式、五式等中等坦克。此中,少年老成式坦克临蓐了587辆,三式临盆了60辆。三式坦克上换装了75mm坦克炮,大战全重增加到18.8t。四式中型坦克的作战全重增至30t,乘员5人,装一门75mm坦克炮,它是以反坦克应战为首要目标而规划的,被可以称作是“真正的东瀛式坦克”。

战后,美军考查团在看见四式坦克时惊呆地说:
“纵然能大批量制作这种坦克,印度洋战不关痛痒中的坦克战的历史就要改写”。不过,四式坦克仅临蓐了6辆,它并无法弥补军国主义必然灭绝的造化。